今日の燃費&初遭遇!

今日は昼から東京へ、往復で高速道路250km程とノロノロの一般道50km程。
さて燃費は・・・・・。
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およそ10.2km/L。 時間に追われていたので少し飛ばしすぎましたか・・・。

そして帰りの関越道での事!夕方5時前後でしょうか? 黒のアベンジャーを追い抜きました!!
自分の車以外の実車を見たのは初めてです!
傍目から見るとあんな風に見えているんですね。 

アベンジャーを客観的に見た印象は(色が黒だったせいもありますが)
『結構ワイルド』でした。 そして思っていた以上にバタ臭いと言うか、アメ車らしかったです。

まぁ何と言っても天下の希少車。
おそらく追い抜かれた方も驚かれた事でしょう・・・・・。
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# by pasartown2 | 2011-10-21 22:00 | | Comments(0)

New 523i

新しい523i・・・・・。
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アベンジャー購入前にE90 320iをディーラーに見に行った時、営業から
「今後BMWのエンジンは徐々に6気筒から4気筒へとシフトして行きます。最終的には6気筒エンジンのモデルは無くなると思います」 と聞かされてはいたのですが何とコレ、5シリーズなのに4気筒の2,000ccです。しかも前回のフルモデルチェンジ時からてっきり『モデル名の下2ケタは排気量』に統一されたのかと思いきやまたまた2,000ccなのに『523』です。
 まぁモデル名はどうでも良いのですが驚いたのはこのエンジン、最大トルクの27.5kgmを1250rpm〜4500rpmの幅広い回転域で発生するそうです。と言う事はつまりアイドリングに毛が生えた程度の状態ですでに最大トルクを発生していて、それを保ちながら加速して行くという・・・なかなかおもしろそうなエンジンです。

私あたりの世代ではどうも『小排気量のターボ車はピーキーでブン回さないと走らない』とイメージしがちですがこの車はおそらくまったく逆で、大排気量車のようにトルクにまかせて楽々クルージングが出来るのだと思います。信号ダッシュもきっと『静かで速い』でしょう。つまり大排気量高級車の乗り味を小排気量で実現していると言う訳です。 う〜ん、大排気量神話は完全に崩壊しましたね。燃費もスゴク良いみたいです。

しかしどうしても・・・直列4気筒2,000ccの車が630万円とは・・・私の中ではまだ納得しきれない部分が・・・・・・・。  やっぱり古い世代ですかね。
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# by pasartown2 | 2011-10-18 22:24 | | Comments(0)

ウッドデッキ完成!

土曜日は雨、日曜日は雑用山盛りだったので平日の今日、
何とか半日時間を作ってウッドデッキを完成させました。
モノは四国化成の『ファンデッキ』 人工木です。
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基礎は出来ていましたので束柱を建てて大引を取付けて
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肝心のレベルはまぁバッチリと言って良いでしょうか?
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そして(途中の工程を大幅にはしょっていますが)
完成です。
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懸念だった水道もこの通り何とか納まりました
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あとはここにシャレた水栓パンを置く予定。
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ステップやデッキフェンスなどオプションも取付ける予定ですが
冬が来る前に本体が完成できてまずはメデタシメデタシです。
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# by pasartown2 | 2011-10-17 21:53 | | Comments(0)

1年点検!!

引渡しからジャスト1年の今日、我が家の1年点検が行われました。
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この点検作業、工事をしたアルネットホームではなく、アルネットに委託された
点検専門の業者が行います。
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外部から床下、各ドアの建付や水回り等を1時間程点検し、
結果は・・・・・
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全く異常なし。 

アルネットだけではなく色々なハウスメーカーから依頼を受けて作業をしている
この業者さんいわく「良い仕事をしている」そうです。
中にはとんでもない家もあるとかで・・・・・
まぁ安心できました。

天気が良かったので庭に通販で入手したバリの石像を設置。
カエルと
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ガネーシャです。
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いい感じ。
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# by pasartown2 | 2011-10-16 23:03 | | Comments(0)

外構工事と今月の病状

足りなかった白玉石がやっと入り・・・
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とりあえず業者に依頼した分は完成です。
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入居後丸一年。ようやく家らしくなりました。
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そして今日は痛風の検査のため病院へ。
数値の方は・・・・・
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節度ある食生活の賜物か・・・医師から『申し分のない数値』と言われました。

今後も節制を続けねば・・・・・。
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# by pasartown2 | 2011-10-15 22:56 | 日常 | Comments(0)